【大紀元2015年07月25日訊】夏天比以往更熱,冬天也比以往來得暖和,地球人的環保意識日益強烈,也造就了環保車的推陳出新。當中,最為人熟悉的莫過於Toyota Prius,也是最早推出的環保車之一。
然而,環保車科技不是只有Toyota的Hybrid系統,使用電能的辦法也有多種,而GM卻推出了另一想法,將引擎與馬達的功能稍為轉變一下,把以往用作驅動汽車的引擎,轉而成為只作發電之用,而驅動汽車的工作則全權交給電動馬達。
推動Volt的電動馬達有111千瓦功率,約為149匹馬力,而扭矩輸出273磅呎,在充滿電時可行走約60多公里,一般已可應付上下班之用,就算在週末在附近購物也是足夠有餘。而車上的「發電機」在電池接近耗盡時便會啟動,但是當「發電機」時,Volt只會輸出74匹的馬力,以保證汽車不會因電量耗光而停下來。
也因為有了「發電機」的存在,以往開純電動車的憂慮,可一掃而空,先以Nissan LEAF為例,160多公里的電力只可開往80多公里外的地方,才有足夠電力回家,所以往往出門前要仔細研究行車地圖,先找出最短的路線,以及每一個要去地方的順序,才能安心出門。
當然,帶著「發電機」上路,無疑不用再擔心耗光電池的問題,負載是比一般電動車或汽油車要高,跟Nissan Leaf及同廠的Chevrolet Cruxe相比,車重高出約300公斤,所以Chevrolet Volt只設四個座位,限制最多載客四人(包括司機)。
Chevrolet Volt值得一讚的不只是這套動力系統,它的外型設計也是充滿科幻時尚,前臉進風口位置只有一個很細小的開口,可減少風阻。同時前車底下方也裝上了軟塑料,用意是把進入車底的氣流減少,以免造成亂流。
車內的設計也顯得不同,以全硬塑料製造的中控台,給人與眾不同之感,大多數控制也是觸控式,而且反應快而準,只是太多的功能擺在一起,也沒明顯分隔,在使用上需要用上多一至兩秒尋找。儀表板也是一個小螢幕,同時也提供不少汽車資訊,行車速度是以數字式顯示,在日光下也非常清晰。
雖然有著眾多的優點,但Volt也有不少限制,如前述的載客量只有四人,車速上限也只設在160公里/時(100英里/時),這時速已超越一般高速公路的限制,只是數字上不及一般引擎汽車罷了。另外,在充電時,如只以一般北美120V(伏)供電的話,在電池完全耗光再到充滿,需要10-16小時。如果在家裝上了240V(伏)充電站,可縮短時間到4小時左右。
但是,汽車是不斷推陳出新,新一代的2016年Chevrolet Volt也準備推出市場,純電行車距離也增至80公里,可是在外貌上卻更接近普通汽車,沒有了這一代Volt的科幻,是比較可惜的!◇
文:李奧
責任編輯:鍾義雲
Chevrolet Volt規格:
長/寬/高:177.1吋 / 70.4吋 / 56.6吋
重量:1,717千克
動力系統:111千瓦電馬達+1.4升發電機
馬力:149匹
扭力:273磅呎
傳動系統:-
耗油量(市區):2.3e升/百公里(純電)
耗油量(市區):123e英里/加侖(純電)
耗油量(市區):6.7升/百公里(發電機啟動)
耗油量(市區):42英里/加侖(發電機啟動)
耗油量(公路):2.5e升/百公里(純電)
耗油量(公路):113e英里/加侖(純電)
耗油量(公路):5.9升/百公里(發電機啟動)
耗油量(公路):48英里/加侖(發電機啟動)